Valise de moto rigide

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Description.

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Quels valises de moto privilégier et comment optimiser l’espace ?

C’est décidé, tu pars en voyage en moto ! Après l’excitation du choix des destinations, il y a habituellement un problème logistique que chaque motard a connu un jour : apporter tous ses effets personnels dans de si petits bagages ! Il y a la solution radicale de ne pas prendre Madame et de se contenter d’une brosse à dents et de quelques sous-vêtements, mais le retour serait plus compliqué ! Heureusement, les équipementiers rivalisent d’idées ingénieuses pour vous permettre de partir en voyage tout en restant heureux dans la maison !

Valises latérales pour une sécurité maximale

Les valises latérales rigides et les coffres supérieurs, il faut le dire, sont les plus hauts : ils sont étanches, directement attachés à la moto et surtout verrouillables. Ce dernier point peut sembler être dans le détail, mais il est très pratique en road trip, pendant lequel on s’arrête souvent, pour se dégourdir les jambes ou pour manger un pourboire. Hé oui, que faites-vous de votre entreprise le temps d’aller acheter votre Sodebo à l’épicerie locale ? De plus, ces types de bagages se détachent facilement pour être transportés jusqu’à votre chambre.

Housse de moto

Les inconvénients des bagages rigides

Parce qu’il fallait un « mais »…. Les valises et top cases nécessitent un cadre ou des plaques de montage spécifiques, qui ne sont pas nécessairement universelles. On les trouve assez facilement pour les vélos les plus populaires, mais certaines difficultés peuvent être rencontrées pour des modèles anciens ou peu courants. De plus, les fixations ne sont généralement pas fournies avec le top case ou la valise, ce qui génère donc un surcoût pouvant aller jusqu’à plus de 200 € (et recréer si vous changez le cadre !).

Les meilleures marques

Parmi les marques référentes, difficiles à passer par Givi ou Shad qui ont fait leurs preuves depuis longtemps. Il y a aussi des marques de plus en plus nombreuses qui offrent des produits équivalents en termes de qualité et de fiabilité, comme SW-Motech. Les top box SW-Motech se distinguent par un look plus élégant qui déforme moins les lignes de la moto. Conçus pour la plupart en aluminium, ils sont aussi particulièrement légers, ce qui justifie leur prix un peu plus élevé. Les bagages rigides, en raison de leur solidité et de leur caractère pratique, sont donc particulièrement adaptés aux voyages en voiture, mais ils ne sont pas nécessairement destinés à toutes les bourses. Heureusement, il existe d’autres alternatives très intéressantes.

Bagages souples : le bon compromis !

Les sacs souples s’attachent sur le vélo, de sorte qu’ils s’attachent à tous les modèles et pourront être conservés après un changement de véhicule, ce qui est un critère important pour certains motards. Niveau des prix, on constate très vite qu’il n’y a pas de cadre supplémentaire à acheter.

Valises souples : plus souples mais moins pratiques

Un jour, un OEM trouvera le bagage parfait… Un jour ! Dans l’intervalle, il sera nécessaire de faire face aux petits inconvénients des valises souples. Comme ces derniers n’ont pas de serrure et ne sont pas fixés sur la moto, il est nécessaire de les enlever si on est absent. De plus, leur système d’accrochage impose une bonne répartition de la charge afin qu’ils ne « flânent » pas sur la carrosserie. Enfin, même s’ils sont enduits d’un enduit imperméable, il vaut encore mieux ajouter une housse en cas de pluie, une petite contrainte à prendre en compte, surtout pour un road trip en Bretagne !

Le sac de réservoir et le sac à dos : A éviter en voyage en voiture

Pratique au quotidien, le sac-citerne n’est pas toujours recommandé pour un long voyage. Il est vrai que c’est pratique parce que nous avons tout sous la main, mais sur les routes sinueuses, en valsant de droite à gauche, cela peut rapidement altérer le confort de conduite. Le sac à dos lui-même, s’il est pratique pour de courts trajets, peut rapidement devenir inconfortable. Le corps est déjà très stressé, pas besoin d’ajouter du poids supplémentaire qui fatigue le dos. En conclusion, en road trip, lorsque le portefeuille le permet, l’idéal est un combo top case + valises latérales rigides en répartissant la charge pour économiser son support. Si vous manquez le sac à dos, vous pouvez opter pour une toile d’araignée pour ajouter quelques autres choses. Pour des budgets plus serrés et/ou des voyages avec la possibilité de déposer des bagages à chaque arrêt, les valises souples sont un bon compromis.

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